dhl官方国际快递-邮政速递物流公司国际速递业务收入甘肃省全国第一
“大跃进”运动的形势迫使国际货运港口要通过技术变革来提高劳动生产率。这场称为“双革”的运动主要围绕装卸机械的技术革新为目标，其范围涉及整个装卸的全过程，包括水平运输、起落舱垂直装卸和仓库堆桩作业。
在运动中创造了一批新工具和新设备，发明了一些新工艺，例如上海国际货运港的散货装卸工艺。它是由船舶桅杆起重机、抓斗、漏斗、带式输送机组成的散货装卸联合操作新工艺，解决了卸煤人力起舱的问题，被卸煤工人称为“第二次解放”。在电动轮胎吊、牵引车、叉式装卸车等各种装卸机械试制成功后，开始大量投入生产。1957年，上海国际货运港拥有装卸机械470台，带式输送机2963米；1960年达到2047台，11127米，分别增加335.5%和275.5%。
1957年全国际货运港有技术工人1115人，1960年为4548人，增长了三倍。随着装卸配套的完善，机具的增加，技术队伍的壮大，不仅国际货运港口通过能力大大加强，装卸人员劳动生产率由1957年的1774吨提高到1960年的3508吨。到了60年代初，全国国际货运港口的装卸技术都有了明显的提高，例如宁波国际货运港。更为重要的是促进了煤、粮、木材、袋物、钢材以及杂货共6条装卸作业线的形成和发展，并将其推广到20多个货种20多条作业线。该时期的美国海运技术变革由政府部门组织实施，提高了装卸效率，缩短了船痛停国际货运港时间，扩大了国际货运港口通过能力。但是由于“左”倾思想泛滥，不是建立在运用科学的手段和实事求是的基础上，而且大多数采用政治运动的形式，因此在技术变革过程中出现重政治意义、轻经济效益的现象，引起了各种革新设备的粗制滥造和严重的浪费，造成了人力、财力、物力的很大损失。
中国最大的煤运国际货运港口秦皇岛国际货运港，其领导者坦承技术革命还没有过关，机械化程度并不高，肩扛人抬的现象还较普遍，笨重的体力劳动比重高达60%多。事实证明，政府干预不当，将违背事物发展的客观规律。
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进出口货物查验是指海关在接受申报并审核报关单证的基础上对进出口货物进行实际校对检查。查验的目的是核对实际进出口货物与报关单证所报内容是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法，确定货物的物理性质和化学性质。进出口货物，除海关总署特准免验的之外，都应接受海关查验。海关查验货物，一般应在海关规定的时间和监管场所进行，如有理由要求海关在监管场之外查验，应事先报经海关同意。
海关在查验时有以下要求：
1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作。
2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。
3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费。
另外，我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔款一律用人民币支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。
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邮政速递物流公司国际速递业务收入甘肃省全国第一
国际速递业务自此兴起。但是，国际速递业务的大部分市场份额一直都被DHL、UPS、FedEx等国际快递巨头占据。随着中国邮政速递物流股份有限公司的成立，中国邮政速递物流开始在国际速递业务市场发力。在股份公司的支持下，甘肃省邮政速递物流公司走出了一条独具特色的国际速递业务发展之路。www.wjexpress.com
“国际市场我能行！”面对客户质疑的目光，甘肃邮政速递物流人用实际行动赢得了客户的青睐。据中国邮政速递物流股份有限公司通报，今年8月，甘肃省邮政速递物流公司国际速递业务收入同比增幅列全国第一，达到61.1%。
国际速递业务是资本、技术、知识和通关能力等比拼的舞台，也是利润最高的业务，是快递公司争抢的高端业务。但是，这一业务的进入门槛很高。作为一个优秀的国际速递服务商，必须具备足够的航空和地面运输能力，不仅要拥有枢纽中心和投递网络，还要有先进的信息跟踪和控制技术。去年5月，甘肃速递物流按照股份公司要求，建立了一体化地区省、市两级国际业务专职营销团队。今年3月，为了进一步巩固和强化专职团队力量，他们又下发了《关于建立全省国际业务人才库的通知》，对国际业务专职人员进行了备案，还将一体化地区分公司经理及优秀揽收人员作为兼职人员纳入国际业务团队，使全省国际业务团队由最初的8人扩大到30人。
团队组建之后，甘肃省速递物流公司和各市分公司从抓基础、抓细节入手，逐步提升专兼职团队在渠道拓展、市场营销、业务操作及支撑等方面的基础工作。今年6月以来，全省速递物流国际业务连续3个月收入同比增幅超过了50%，最高增幅达到123%以上。
加强团队培训学习，提升营销及收寄能力
有的国家不能寄食品、有的国家寄包裹必须单独报关、有的国家不能寄纺织品、有的国家寄食品需要提供FDA认证……很多国家在物品寄递上，都有各种各样的“规矩”。同时，不同行业的客户、不同的非邮合作伙伴也有着自己的特点、习惯和做事方式，都需要邮政速递物流的揽收人员学习、掌握，才能在工作中保证公司和客户利益的最大化。
国际业务专职营销团队成立以来，甘肃速递物流通过组织专兼职团队进行培训、座谈等方式，及时掌握各地业务发展动态以及业务发展中存在的具体问题。他们还把国际业务的培训和学习纳入“三大战役”月度目标任务的考核范围，并针对收寄中存在的单式填写不规范和物品型邮件通关手续不齐全等问题，下发了《国际标准快递业务收寄须知》。他们还将各地国际业务问题及解决办法整理成案例下发，以便各分公司学习和参考。
通过培训和学习，各分公司的揽收人员较好地掌握了国际EMS、中速TNT以及非邮类业务基础知识，逐步提升了国际业务专兼职团队在营销、收寄、运行、支撑等方面的业务技能。
搭建和拓宽渠道，加大直营客户开发力度
记者了解到，多年以来，甘肃省95%的国际业务基本依靠邮政EMS渠道运作，但由于EMS渠道的覆盖范围有限，而且无法运行30公斤以上的经济类和商业类国际业务，使全省速递物流国际业务的发展局限在零散户及个别中小型客户的规模。今年以来，甘肃速递物流加大了对商业直营客户的市场开发力度，确立了多渠道发展国际业务的基本思路，目前已搭建和拓宽了近10条非邮渠道。截至9月底，甘肃速递物流利用非邮渠道实现收入42.69万元，同比增长了377.93%。
甘肃省速递物流公司速递部负责人高兴地告诉记者，公司下属兰州市邮政速递物流分公司发挥国际业务专职团队营销力量，通过多次上门拜访、高层互访及方案营销等方式，成功开发了兰州某生物技术开发公司发往香港的业务，截至9月底已累计实现收入近50万元。今年以来，天水市邮政速递物流分公司通过加强专兼职团队力量的方式，加强国际业务支撑，在标准快递业务收入大幅增长的同时，商业直营客户开发方面也取得较大突破。天水分公司搭载某国际物流有限公司渠道，积极开发非邮经济类和货代类市场，实现收入同比增幅达190%。
逐件跟踪问题邮件，支撑能力明显增强
此前，甘肃省速递物流公司曾遭遇国际业务发展瓶颈：国际业务售前、售后支撑能力相当匮乏，邮件出现退回、叩关等问题。除了通过查验平台调查原因之外，基本没有其他办法。
自从组建省、市两级专职团队以来，甘肃各地分公司专门设定了国际业务支撑岗位，安排专人对当地国际业务进行支撑，支撑的主要内容包括业务知识的培训、渠道的选择、单式的填写、物品型邮件需要随附的单据以及化工品、特殊品的非危鉴定、出境之后的跟踪查询、对问题邮件的处理等。
由于注重加强和股份公司及兄弟省份的沟通，逐单逐件跟踪问题邮件，目前，甘肃速递物流已经较好地解决了此前困扰他们的邮件出境后卡关、邮件到达投递局后不能及时投递等问题。通过近一年的业务支撑，各地积累了很多经验，也学到了相应的解决办法，极大地提升了支撑人员解决问题的能力，同时为下一步的业务培训积累了第一手资料，为今后当地国际业务的发展奠定了较好基础。
记者了解到，目前甘肃省速递物流公司国际业务发展基本具备了队伍基础、较好的渠道基础以及支撑能力。下一步，他们将继续把国际专兼职团队的建设、团队专业化素质的提升作为业务发展的重点，充分发挥专兼职团队的营销力量，加大国际业务宣传力度，确立商业、留学机构、金融、制造业、种子等特色行业经济类、贸易类目标大客户并深挖老客户，通过积累一批商业直营客户，逐步做大全省国际业务规模。
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