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急速国际快递刘喜章

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-08 21:03:36  来源:急速国际快递刘喜章  作者:su  浏览次数:5

急速国际快递刘喜章-DHL敦豪全球货运物流将深圳作为非常重要转运市场

DHL快递发货须知及各要求收费附加,DHL注意事项,DHL发货要求,DHL出货规定

1、广州文捷快递公司DHL渠道报价以人民币报价且未含燃油,每月燃油以文捷公司网的变动为准。

2、 无牌手机,加收RMB3元/台,最低消费RMB50元/票,带电池手机需再加收电池费用。

3、可接收无牌配套电池,加收RMB3元/KG,最低消费RMB30元/票;

4、偏远费收费标准:RMB3.6元/KG,最低消费RMB180元/票,需另加燃油.三个月内通知有效。

5、纺织品需在发票上写清成分并收转口证费RMB35元/票,贵重物品另议。交货时注明报价表名称。

6、DHL货物单边长度大于或是等于120CM或单件计费重大于或是等于70KG,征收货物尺码过大或重量过重附加费:RMB200元/票,并需另加燃油附加费。

7、单独报关加收(RMB300元/票+RMB1元/KG的过港费),最低RMB400元/票的报关费用,贵重物品另议.

8.、如用封密的木制包装货件和木箱另加铁片在四周固定的货件等,必须另加盖有公司章的保函, 同时, 每件按RMB150元收费;

9、发票要求:交货时须提供-式三联的商业发票(其中收件公司名、城市名、邮编、收件人联系电话等四要素缺一不可),以便目的港清关;

10、操作要求:实重超过100KG/件或单边长超过200CM,高度不低于10CM或单件超过69KG的需加卡板脚的脚。

11、运费不含发票税金及目的地关税等税,若收件人不付关税,则不论货件是否已签收,将自动改为寄件方支付,并 加收手续费RMB200元/票。

12、一票多件的货物计费重按实重相加或材积相加的最大值进行计算。积材的计算方式:长cm X 宽cm X 高cm /5000=KG。

13、快件出现破损或遗失等问题,收货人须在签收后48小时内向目的地投诉,目的地服务商得到投诉受理后会提供 Reference Number。 发件代理须凭此Reference Number向我司提出索赔,否则将无法受理;货物丢失赔偿方法:如客户未购买保险,我司按以下方法赔偿: 根据货物申报价值进行赔偿,但最高赔偿为包裹USD100/票。.索赔申请必须于货交代理之日算起30天内提出,否则代理不予理赔;DHL网络造成的遗失、破碎,不予索赔,参照13条例执行。

14、不承运的物品包括:仿牌, 纯电池,液体, 粉末, 食品, 鲜货, 药品, 腐蚀性物品, 易燃易爆军火武器等违禁品;

15、香港DHL目前关于从目的地退件的规定:如果货物由于收件人或者货物本身的原因导致清关不了和派送不了.而退回香港的票件!不管目的地DHL退回有没有产生费用!香港DHL都会向寄件方收取退回运费! 我司保留以上报价的最终解释权,失效日期以我司通知为准。

备注:所有可能产生的附加费用以我司的通知为准,三个月内通知有效。

1.美国300KG 的价格请参照301-500KG重量段的价格。

2.12-15区300KG 的价格请参照301-500KG重量段的价格。

3.巴拉圭大于等于20KG的即可参照21-30KG重量段的价格,以每公斤计费,如:20.3kg=21*69.9=RMB1467.9。不包含抵扣发票8个点。如需开票。加收8个点。

急速国际快递刘喜章-相关物流信息(1)

DHL上海电商包裹处理中心正式运营

近日,DHL在上海松江区的电商包裹处理中心正式运营,将与此前开设的香港电商包裹处理中心,形成网络化运营,最多可缩短3天的货物中转时间。此外,DHL还计划在今年底前在华南和华北区域增设电商包裹收货站,为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。

急速国际快递刘喜章-相关物流信息(2)

DHL国际快递将深圳作为非常重要转运市场

对于深圳航空货运市场来说,不断增长的数据及不断完善的发展环境,始终受到国内外业界的关注。昨日,在第八届中国航空货运高峰会议期间,DHL(敦豪全球货运物流)北亚太区首席营运官查尔斯·考夫曼(Charles Kaufmann)在接受本报记者专访时表示,深圳是DHL非常重要的市场。而可持续的发展能力,将使物流不再被等同于价廉制胜的商品。  记者:您对于深圳的印象如何?  考夫曼:虽然我是第一次来深圳,之前从朋友那里知道深圳很美,但来到深圳后,这座城市的现代化以及货运物流等基础设施方面的完善,仍然让我感叹这是个发展非常迅速的城市。  记者:在DHL的战略规划中,中国物流市场处于什么样的位置?  考夫曼:此次参加物博会及第八届中国航空货运高峰会议,进一步了解到中国及深圳物流市场的魅力。在过去数年中,中国物流市场每年都以两位数的速度增长,并且在人力和基础设施方面都有大的投放,相信未来会有很大发展空间。  因此,DHL将中国及深圳当作非常重要的市场。深圳去年航空货运量居全球第24位,随着今后深圳机场二跑道和T3航站楼的作用得到发挥,深圳航空货运物流将有更大的竞争力。  记者:您认为绿色物流在物流业发展中起着什么样的作用?  考夫曼:DHL在10月13日发布的《递送未来:实现物流业的可持续发展》研究报告,提出可持续发展是物流业未来成功的关键,通过优化分发网、采用合理的运输模式,以及更有效地规划承载能力与线路等手段,物流业也能在减少碳排放,及降低成本,提升利润上取得显著成就。  DHL提出到2020年碳排放要比2007年降低30%。物流将不再被等同于价廉制胜的商品。未来,行业领先的物流公司将是那些擅长于提供可持续服务的公司。  记者:DHL未来在深圳将会有什么样的发展计划?  考夫曼:DHL始终与客户相随左右,以提供便捷周全的服务,深圳处于中国生产制造业中心、贸易中心,这里的客户是DHL服务的对象。深圳的海空港货运物流设施的完善,为DHL与深圳的合作提供了很多机会。  目前,DHL在深圳拥有员工400多人,今后还会增加人力,从而增加在深圳市场的服务能力。我们将通过输送人才到国外进修、加强培训等方式,让员工更有干劲。

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