申通国际快递网点-希腊海员罢工，港口货物运转陷入停滞
现阶段面临的课题是改善高成本运营体制。行业规模从事小包裹（小批量货物）门到门配送服务的日本物流宅配送市场与日本邮政公社运营的“邮政小包裹”二者相加，其市场规模年均约32个。宅配送提供的代表性服务如：大和运输的“宅急送”、佐川急便的“飞脚宅配送”、日本通运的宅配送行业的创始人—大和运输早在“邮政小包裹”、“铁路小包裹”两大巨头分掌小批量货物运输天下时，时任社长小仓昌男提出以个人消费者为对象开拓“小宗化高速配送系统”的经营方向。1976年，大和运输正式启动“宅急送”业务。以此为契机，宅配送业登上历史前台。大和运输在日本全国各地均设有集散站。企业内部建起一套以区域为单位集货，经集散站分拣后发往其他集散站，再由各地区配送的物流商业网络。
企业向消费者承诺次日送达”，并提供门到门物流配送的高品质服务。这种运作模式凭借区域内集货，配送件数多的优点为企业创造了丰厚收益，在当初不被看好的一片质疑声中顺利走向成功之路。通过小型企业业务迅速扩大销售额的佐川急便另一方面，从1998年开始，最初经营范围主要涉及特殊拼箱业务的佐川急便正式进军宅配送市场。该社以争夺散件客户为目标，与大和运输展开激烈角逐的同时，获得实力雄厚的法人（通讯销售等件数多）委托的小宗货物承运业务，货代运输受理件数有所增加。另外，该社以法人授权货物为中心，在业界确立市场地位，赢得与大和运输分庭抗礼的市场份额。此外，佐川急便建立起一套用于应对宅配送业务的信息系统和物料搬运系统，以行业后起之秀的雄姿积极引进先进技术，成为当前业界在IT架构方面获得首肯的企业。以大和运输、佐川急便两家企业为中心，近年来，佐川急便通过引进“E-Collect”服务，为一线作业人员配备了无线携带式结算终端装置。当订购商品的顾客收到货物时，可以方便地使用手中的借记卡或信用卡等支付费用。
另一方面，为拓宽面向中小企业提供的代理结算服务，大和运输正积极致力于构建与结算系统对接的机制。日本邮政民营化后的动向在这种情况下，对上述行业“双雄时代”的存在构成威胁的日本邮政正式登场。尽管传统“邮政小包”业务被宅配送占尽市场份额，但是，受日本邮政事业民营化转制的影响，日本邮政在缩短配送时间和新产品开发两方面积极投入，主体收费标准从重量向尺寸转变。与物流宅配送相比，日本邮政的收费价格体系低廉。在此基础上，日本邮政又通过与LAWSON等便利店联手合作窗口业务。包括宅配送业务在内，整体市场份额跃居8%（业界第四）。当前，企业的目标定位是争夺市场份额10%。
究其原因，日本邮政取得的飞跃发展是在国有资产业务积累的基础设施体系之上，参照大和物流运输开拓的宅配送业务发展的结果。大和运输曾经不无犀利地用一句“官方对民间的压迫”的评价对日本邮政进行抨击，同时根据与邮政公社合作的便利店的标准调高己方的对外窗口。为击退日本邮政公社的咄咄攻势，大和运输再出新招：针对宅配送的集货，向客户提供最长不超过40分钟送货到户的服务和面向企业开展大型宅配服务等，通过完善高品质服务和提供新服务项目，使企业销售额和市场份额双双扩大。与大和物流运输形成鲜明对比的是其竞争对手—佐川急便。这家企业表现出向日本邮政公司靠拢的态度。
现在，双方正围绕在佐川急便集中邮包，之后交由邮政公司送达普通消费者的业务合作展开磋商。从未来的走势判断，宅配送行业市场还有进一步变化的可能。未来展望物流宅配送行业面临的课题之一是为维持高水准服务所需的高成本体制。为减少因收件人不在的二次送件等额外成本，建议企业在完善邮件通知等服务的同时，开展针对收件人不在时的子系统——私信和报纸收发联动的投递市场、借记卡和信用卡结账等准邮件业务。这些措施必将成企业制胜的关键。此外，拓宽收汇等结算功能也是企业成长的关键。在以高品质博弈的该行业中，邮件货物未送达等问题司空见惯。企业不能只停留在引进条形码服务的送达业务上，还应在业务可视化方面加大力度。
另一方面，与物流宅配送相比，日本邮政公司的“邮政小包”服务在支持高品质服务的信息系统和输配送系统构建方面仍处于劣势。因此，日本邮政今后面临的课题是：通过完善系统和快捷送达等实现向高品质服务的结构体制转化，通过与其他企业之间的深层次合作，追求价格外的收益。邮件货物利用宅配送的配送网，寄送书籍和商品目录等日本邮政法中规定的“信函”以外的轻量包裹服务，有时，报纸销售店也代理该业务。
申通国际快递网点-相关物流信息（1）
走近中国邮政速递物流历程
中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，由中国邮政集团公司于2010年6月联合全国31个省（区、市）邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省（区、市）设立子公司，并拥有中国邮政航空有限责任公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截至2011年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工11万人，业务范围遍及全国31个省（区、市）的所有市、县、乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内速递服务涵盖标准和经济不同时限水平以及代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的EMS特快专递品牌和国内知名的CNPL物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
发展历程
1.1980年7月15日，开办国际邮政特快专递业务，开创了我国快递业。
2.1984年4月，开办国内特快专递业务。
3.1985年12月3日，中国速递服务公司成立，成为我国第一家专业快递企业。
4.1987年5月，开启与国际非邮政快递公司合作，诞生中速快件业务。
5.1994年1月18日，在全国首家实现邮件网上跟踪查询，从此迈入信息化时代。
6.1995年11月26日，中国邮政航空公司成立，是国内第一家全货运航空公司。
7.1997年，开办邮政代收货款业务。
8.1999年，发起设立万国邮联EMS（全球特快专递）合作机构，并担任理事至今。
9.2000年，开办直递业务，进入物流领域。
10.2001年8月1日，开办国内快递包裹业务，提供陆运快递服务。
11.2002年，与国际EMS市场最大的五个国家（地区）邮政发起创立卡哈拉合作组织，统一国际EMS服务标准。
12.广州文捷国际快递成为广州EMS特快专递指定代理商。
12.2003年1月18日，成立中邮物流有限责任公司，成为国内最早从事合同物流的企业之一，兼营快货和国际货代业务。
13.2003年，开通物流集散网，开办中邮快货业务和冷链物流业务。
14.2004年，物流开始提供VMI仓储增值服务。
15.2004年8月19日，邮政航空公司开办全夜航，成为国内唯一的全夜航公司，推出一、二线城市次晨达、次日递业务。
16.2005年起，“飞人”刘翔成为EMS形象大使。
17.2005年7月25日，与卡哈拉合作组织成员共同推出中国、美国、澳大利亚、日本、韩国、香港间国际时限承诺服务。
18.2006年5月26日，规模排名亚洲最大、世界第三的南京邮政速递物流航空集散中心正式落户南京。
19.2006年8月3日和12月19日，邮政航空公司相继开通北京—韩国首尔、上海—日本大阪国际航线，实现韩国、日本主要城市次日递。
20.2007年，合同物流服务延伸至港澳等亚太地区。
21.2007年1月10日和8月28日，正式开办国内电子商务速递业务和经济快递业务。
22.2008年，进入供应链金融服务领域，开始提供Milrun巡回取货服务。
23.2008年12月19日，全国速递、物流完成整合，成立中国邮政速递物流公司。
24.2009年，开始提供保税仓储服务。
25.2009年2月26日，推出100个重点城市间的国内时限承诺服务。同年7月8日，国际承诺服务进军欧洲，推广至英国、西班牙。
26.2010年6月10日，中国邮政速递物流公司完成股份制改造，成立中国邮政速递物流股份有限公司。
27.2010年12月31日，中国邮政速递物流收入突破200亿元大关。
品牌荣誉
2005年5月20日，被誉为中国货运行业“奥斯卡”奖的中国货运业大奖第四届颁奖典礼在上海国际会议中心隆重举行，在最佳快递公司的角逐中，中国邮政EMS在全部四个奖项中，获得信息系统最佳和现场操作最佳的两项金奖、规范服务最佳的银奖、服务效率最佳的铜奖。
2005年7月2日，中国邮政EMS在《人民日报》、人民网、《中国质量与品牌》杂志等多家媒体和中国物流与采购联合会等百余家权威行业协会协办的首届“中国消费者（用户）最喜爱（满意）品牌”活动中，被消费者评选为2005年度“中国消费者（用户）十大最满意品牌”之一。同年，在由中国商业联合会、中国工业经济联合会主办的第二届全国名优产品售后服务先进单位评选活动中，中国邮政EMS作为快递物流行业唯一入选单位获“全国售后服务行业十佳单位”荣誉称号。
2006年11月28日，美国《读者文摘》杂志在上海举办“读者文摘信誉品牌（2006）”颁奖典礼暨新闻发布会。中国邮政及中国邮政EMS双双获得“《读者文摘》信誉品牌（2006）”金奖，并成为中国快递行业唯一获此殊荣的服务提供商。中国邮政及中国邮政EMS在奖项评定标准的六项指标——品质、价值、创新、可靠程度、形象可信度和了解消费者需求上，都明显高于其他同业者，成为中国国内消费者心中最信赖的品牌之一。
2007年，在万国邮联EMS合作机构第九次全体会议上，中国邮政EMS质量的持续提高得到了万国邮联及各国和地区邮政的认可，中国邮政EMS综合处理平台荣获2006年度万国邮联EMS质量认证金奖。这是中国邮政EMS继2006年获得银奖后又一次获得大奖。
2008年11月13日，中国货运业大奖第六届颁奖典礼在成都隆重举行，中国邮政EMS获“国内最佳快递业务”、“国际最佳快递业务”两项金奖。
2010年4月27日，2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在人民大会堂隆重举行。河北省石家庄市邮政速递物流公司特快营销员仇淑芳、浙江省邮政速递物流公司台州分公司市场部负责人盛小红、新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市邮政速递物流分公司艾克帕尔·伊敏荣获“全国劳动模范”称号，受到了党和国家领导人的接见。广州文捷国际快递成为EMS总代理商.
2010年7月22日，中邮物流有限责任公司被中国冷链物流联盟、中国食品工业协会和食品物流专业委员会授予“全国食品冷链物流定点联系企业”称号。
2010年9月，中国邮政速递物流股份有限公司开发使用的“中国邮政速递物流（香港）配送管理信息系统”荣获中国物流与采购联合会颁发的“科技进步三等奖”。
2011年6月11日，在工业和信息化部中小企业发展促进中心举办的2011年度“中国品牌力指数（2011C-BPI）”颁奖典礼上，中国邮政EMS品牌得到行业和社会的认可，获得2011年度“快递服务行业第一品牌”称号。
2011年8月30日，中国邮政速递物流股份有限公司荣获中国物流与采购联合会颁发的“2011年中国物流信息化十佳应用企业”称号。同时，邮政物流综合信息平台项目荣获2011年中国物流与采购信息化优秀案例。
2011年12月15日，国家发改委在南京召开的第三届全国制造业与物流业联动发展大会上，中国邮政速递物流股份有限公司、福建中邮物流有限公司、重庆市邮政速递物流有限公司被评为首批全国制造业与物流业联动发展示范企业。
2011年12月18日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会召开全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会。邮政速递物流系统有4人荣获全国物流行业劳动模范，分别是杜永模、黄紫阳、毛成麒、文全顺。
2011年12月19日，在中国物流与采购联合会举办的“A级物流企业”授牌仪式上，邮政速递物流系统有8家企业进入全国第13批A级物流企业名单。其中，5A级物流企业是：北京市邮政速递物流有限公司；4A级物流企业是：天津市邮政速递物流有限公司、福建省邮政速递物流有限公司、广西壮族自治区邮政速递物流有限公司、四川省邮政速递物流有限公司、新疆维吾尔自治区邮政速递物流有限公司；3A级物流企业是：浙江省邮政速递物流有限公司宁波市分公司、青海省邮政速递物流有限公司。
2011年12月20日，全国精神文明建设工作表彰大会在北京举行，会上表彰了第三批全国文明城市、文明村镇和文明单位。北京市邮政速递物流有限公司喜获“全国文明单位”称号。
2012年4月27日，中华全国总工会在人民大会堂隆重召开庆祝五一国际劳动节大会，陕西省邮政速递物流有限公司获得全国五一劳动奖状。
2012年7月5日，戴尔公司亚太区物流总监Gohthenglai对中国邮政速递物流公司一直以来的支持和配合给予了高度评价，并授予了“2011年杰出物流供应商”的牌匾。
申通国际快递网点-相关物流信息（2）
希腊Greece海员罢工，港口货物运转陷入停滞,延迟货物中转
希腊Greece为抗议长期以来的高税收，以及保险、退休金等方面的更改计划，希腊海员12月2日至4日举行了两天的罢工。并且罢工进一步延期，将从12月8日持续至9日。希腊港口运转因此陷入停滞，停满了罢工船只。
据了解，海员罢工对希腊各岛屿的生活造成了冲击，中断了岛上居民对外界长达一周的联系，给当地经济造成了重大的打击。
拖船船员联盟也参与了此次的罢工，比雷埃夫斯、阿斯普罗皮戈斯、艾留西斯、帕什/麦加拉等希腊各港口运转将受到影响，船只无法在受影响港口进行停泊、中转。
希腊港口停运将给当地邮件转发造成冲击，中断邮件和订单的派送，据了解，受影响的邮政编码包括：18010-18050、18900-18903、28080-28301、29090-29100、31080-31100、34000-34600、37002-37005、49080-49100、64002-64010、70001-74100和80100-85900，卖家如有包裹发往这些地区，建议与客户进行沟通。
另外除了海员，希腊各大工人工会在12月8日发起了全国范围罢工，抗议希腊政府的高税收和降低养老金、工资等计划，给希腊人的生活带来了巨大冲击。
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