当前位置: 首页 » 物流 » 国际快递 » 正文

联邦快递国际价目表

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-03 02:25:58  来源:联邦快递国际价目表  作者:yu  浏览次数:2

联邦快递国际价目表-各国邮政运营商共商数字化发展

2017年8月,阿里巴巴、腾讯、百度三大互联网企业都已发布季度财 报,其中,阿里巴巴与腾讯都取得了不菲战绩,其季度收入都在500亿元 以上,且增长迅速。由此可见,我国经济总体上呈现出良好的发展态势, 未来将有更多的市场潜力被挖掘出来。 新零售已经成为国内经济发展的重要组成部分,能够带动经济的增长。 阿里巴巴的2018财年第一季度财报显示,阿里巴巴收入501.84亿元,同 比增长56%,净利润达到140.31亿元,其中,天猫平台的市场份额不断 扩大,2017年6月,天猫实物商品交易额同比增长49%。 2017年两会期间,新零售再次被写人政府工作报告,李克强总理在报 告中强调,要“推动实体店销售和网购融合发展”。“新零售”一词的热度 持续上升,引发各界关注,与此同时,消费升级时代到来,众多电子商务 平台的交易额涨幅明显。 新零售的迅速发展与跨境物流行业密不可分。 条明显提乐…业日这一“次日达”遥渐成为天猫跨境物流的标配;秀辅想市。 正景、上海、成都部、武汉。杭州等地推出“1小时选”服务,阿里巴巴道 F的生解平台签易单生为附近消费者挑供半小时送货上门服务等。都为病 要售的发展提供了有力的支持。 在要体业发展过程中,跨境物流占据着关键性的地位,如我跨境物流限不上 新导管就无法维持正常运转。另外,新零售要对传统业态结构实施彻底到 等,推致力于实现等库存。为此,企业要改革传统生产方式,提高商品治 通效率,保证商家的货品供应。 传统模式下,商品供应主导权掌握在厂商手中,厂商会根据市场满桥 结果进行销售预测。在新零售时代,企业将对传统流程进行改革,根据市 场需求决定产品供应数量,并将需求信息提供给生产厂家,为其制订生产 计划提供有效参考。换句话说,在新零售时代,需求决定生产。不仅如此, 企业能够利用大数据,减轻零售企业的库存压力,在这种趋势下,未来有 希望真正做到零库存。 对传统供应链运营方式进行改革之后,需求因素将成为企业的焦点, 与此同时,商品库存会变得更加分散,企业补货的频次会大幅增加。在新 零售时代,跨境物流将占据更加重要的地位。 为了支持企业的产品销售,跨境物流 企业要提高运营效率,并完善自身的服务体系,及时完成商品配送任务, 并为消费者提供优质的体验。如果企业仍然采用传统跨境物流运营模式,则无 法满足消费者的需求,新零售也就难以立足于市场。 传统工业时代,企业只能根据自身积累的经验决定库存量;随着电子 商务平台的崛起,跨境物流行业发展迅速,商品配送任务由跨境物流企业来承担; 在新零售时代,企业能够利用大数据进行货品供应。在这个过程中,企业 的发展离不开技术的支撑,除此之外,跨境物流企业也发挥着不可替代的作用。 因此,在向新零售发展的过程中,企业不仅要将线上线下的运营结 合起来,还要发挥跨境物流的支撑与保障作用。所有经济参与主体、企业相 关部门都应该重视跨境物流配送网络的建设,促进线上线下渠道之间的无缝 对接。 为此,传统跨境物流必须进行转型升级,向智慧跨境物流方向发展。在传统模 式下,货主将货品交给跨境物流企业后,要经过承运商、专线跨境物流等多个中间 环节,才能到达客户手中。整个过程要消耗大量时间成本,且效率不高, 很难满足电子商务平台的发展需求。 特别是在商品配送环节,传统跨境物流企 业无法及时将货品送达终端客户。 国家邮政局的数据统计结果显示,截止到2017年年底,我国国际快递业务量连续四年世界第一,中国的国际快递业务增长数量占到世界总体的40%。 不仅如此,随着电子商务行业的发展,未来国内国际快递规模还会持续扩大, 在这种趋势下,城配模式已经无法满足新零售的发展需求,将被市场淘汰。 为了提高跨境物流效率,企业应该利用大数据、物联网等先进技术对现有的运 营方式进行改革,实现供应链的优化升级,向智能化、现代化方向发展。 为建设智能跨境物流,以申通、圆通为代表的跨境物流企业启动智能跨境物流信息 一体化平台建设项目,与此同时,菜鸟网络引领跨境物流行业改革,重塑仓配 流程,采用“跨境物流介入工厂”模式,促使零售企业将线上线下渠道的运营 结合起来,减少运输中途的时间成本,尽量避免跨仓调货。通过改革,消 费者能够享受更加优质的服务。 企业在向新零售转型的过程中,要打造具体的消费场景,并将其与支 付环节、跨境物流环节连接起来。 为此,企业除了要建设智能化、信息化跨境物流 之外、还要对合销管理,产品营销等多个流程进行优优调能。现那价要香 回跨境物流企业之间缺乏有效的沟通互动,受到市场分散因素的限制,在货品 含接一若产等环节的运营效率难以提高,供应链各个环节的协同成本居高 不下,给企业的发展带来重重阻力。 针对上述问题,跨境物流企业需要依托先进技术降低协同成本,实现整体 供应链的优化。 在这方面,菜鸟网络致力于加强基础设施建设,运用智能 化技术改进订单处理、货品分拆、装载发货等环节,能够从整体上加快整 个供应链的运转,为企业节约跨境物流成本,并促进各个环节之间的协作。 线上社群经济与线下社区经济之间的融合,将成为我国互联网经济发 展的主导形态。目前,我们已经处于这种形态的早期发展阶段。新零售则 能够将线上线下的运营融为一体。而新零售的发展离不开智慧跨境物流的支持, 其发展能够清除线上线下一体化发展过程中的障碍,帮助企业完成末端配 送任务,将产品交给消费者,并为整个社会经济的发展做出贡献。

联邦快递国际价目表-相关物流信息(1)

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费(Surcharge或Additional)。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别,供您参考:燃油附加费(BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor,缩写是BAF)货币贬值附加费(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,缩写是CAF)绕航附加费(DeviationSurcharge)苏伊士运河附加费(SuezCanalSurcharge)转船附加费(TranshipmentSurcharge)直航附加费(DirectAdditional)港口附加费(PortSurcharge)港口拥挤附加费(PortCongestionSurcharge)超重附加费(Heavy-LiftAdditional)超长附加费(LongLengthAdditional)洗舱费(CleaningCharge)熏蒸费(FumigationCharge)冰冻附加费(IceSurcharge)选择卸货港附加费(OptionalFeesorOptionalAdditional)变更卸货港附加费(AlterationCharge)

联邦快递国际价目表-相关物流信息(2)

 近日,各国邮政运营商召开会议,共同筹划邮政数字化未来,并与美国麻省理工学院数字商务中心建立了战略合作伙伴关系。

  本次合作是国际邮政集团(IPC)年会的重要成果,会议口号为“数字商务—创造价值的机遇”。各国邮政首席执行官、主管及高级经理等60多名代表共同商讨了邮政数字化发展的未来。  国际邮政集团表示,随着传统信函量的下降,各国邮政都将发展重点放在了实体系统和电子系统的整合上,其中包括数字化邮政服务的发展。利用强大的品牌知名度和信任度,各国邮政前所未有地扮演着商务、通信和支付中间人的角色,并且拥有庞大的零售网络,为消费者提供服务。  国际邮政集团将与麻省理工学院数字商务中心合作进行项目研究。各邮政运营商将在2012年引进邮政数字化商务平台。麻省理工学院数字商务中心全面介绍了平台的发展及网络架构,以加快各国邮政融入数字领域的发展步伐。  同时,专家们还强调了数字商务的发展机遇。SAP软件公司表示,在数字化世界,通过人人可及的移动技术及数字化供应链,可创造无限价值并提高生产率。微软公司表示,对于消费者受技术影响而发生的行为改变,公司已做出积极反应。  会上,邮政运营商们就改变消费者行为、开发新技术和发挥各自作用各抒己见。会议还就创新协作、整合网络能力、抓住数字化机遇以实现价值最大化进行了讨论。  会议认为,各国邮政不应仅仅发展单一产品,而应专注于开发多种产品赖以存在的综合平台。各国邮政发展数字化邮政的关键在于打造一条可行的商业链条。  此外,与会代表还就如何发展综合平台、应在何种程度上进行合作进行了讨论,以寻求最佳的发展途径,并为提升市场整体实力创造更加强大的网络效应。 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
 
转载请保留链接: http://www.sishuwujing.cn/wl/show-761.html
 
相关推荐
热门点击