国际包裹快递价格-国际物流电动车租赁信息平台的建设
与有形产品的生产过程相似，计划的目的在于组织、准备、协调和安排国际航空快递运输生产过程中所需要的各项资源。按照航国际空运输快递部门的职能分工，分别进行航空国际快递公司的航班运行计划、机场运行计划、地面保障服务计划、空中飞行调度计划等工作。民航局公布的(航季)航班计划或航班时刻表实质上是一个半年计划。
在未来的半年里，由于受诸多因素的影响，航季航班计划难免不出现调整，如取消航班、增加航班、航班班期或航班时刻调整，更换机型等，时有发生。因此，批准公布的航季航班计划从开始到具体实施，需要根据变化对航班计划进行动态的即时调整，真正实施的国际快递计划需要经过多个阶段和多个环节的确认之后，最后才能真正实施。对公布后的航季航班计划无论进行任何变更，都必须提前上报民航管理当局进行审批或备案，以便各相关部门乃至旅客或客户进行相应的计划调整。实际上，公布的航季航班计划从开始到具体实施，一般需要经历以下几个阶段：
1.月度航班计划
航空国际快递公司、机场和空管等与航班计划实施相关的生产与管理部门，通常提前一个月时间根据公布的航季航班计划核实确定下一个月的航班计划，以便进行必要的资源调整和准备。特别是在一些重要的节假日前后，国际快递公司可能要对一些热点航线的航班班次进行增减调整，以应对市场的阶段性急剧增长需求，如我国春节前后的探亲潮，清明节、“五一”节和国庆节前后及暑期的旅游旺季等；我国至欧美航线的暑期出国留学高峰期、圣诞节及春节前后的探亲潮；港澳航线圣诞节期间的“扫货”潮、台湾航线的春节探亲潮等。针对这些节假日期间的旅客密集出行，各有关部门都需要提前对航班运行计划进行调整，并将其落实在航空公司的市场销售、机队、机场保障、空域管理和空中交通指挥过程。
2.周国际快递计划
随着航班计划执行时间的临近，国际快递公司、机场和空管等部门需要对航班计划进行进一步的核实和确认，以便制订更详细的实施计划，进行必要的资源调配和准备等。如前所述，航班计划以周为一个循环周期进行编排。因此航空公司、机场和空管产部门将根据航班的周计划对下一周的每一天航班运行情况进行具体的资源安排，如飞机、机组、相关保障人员排班，设施设备安排等，为下一周的航班计划实施做好充分准备。
3.次日国际快递航班计划
次日航班计划是根据航班周计划进一步明确次日具体实施的航班计划，通常是在每一天的下午某一固定时间，由空管的航务部门通过民航内部通讯网络按照固定格式的内部传真或电报方式，将第二天具体执行的航班计划发至各航空公司、机场和相关运行保障与管理部门，以便航空公司、机场和相关部门为具体落实第二天的航班计划实施与保障进行必要的人员和设施设备准备。国际快递公司、机场和空管等相关部门在当日最后一个航班飞行结束后，将航班运行控制系统中的次日航班计划置换成当日航班计划，成为当日具体实施保障任务的航班计划。
4.临时航班计划
尽管航班计划到了具体实施的哪怕最后一刻，都可能因为某一个或一些重要原因的影响而产生变化，如专机、临时加班或包机、快递航班临时取消等现象，都屡见不鲜。出现这种临时性的航班调整，便产生临时航班计划，经国际快递航空公司、空管和机场协调、民航管理当局批准后发布，并付诸具体实施。
国际包裹快递价格-相关物流信息（1）
物流转型无疑是一大主流趋势，在实践过程中，绝大部分的企业在进行物流转型时，都是以独立公司的形式进行，以新公司发展的视角为物流转型制订发展规划。智能化是现代物流的重要标志，也是企业物流转型的一个主流方向，但由于缺乏足够的借鉴经验与专业指导，很多企业在物流转型过程中遇到了很多问题。
目前学术界并未给出“智能物流”的明确定义，较为主流的观点：利用RFID、GPS、GIS、GPRS、条形码技术、物联网、移动互联网、无线传感技术等，对仓储、加工、包装、运输等物流活动进行数字化、智能化管理，通过具备自主学习、自我决策、自我控制的信息管理系统，自动化、智能化地开 展物流作业。发展智能物流，需要对海量数据资源进行充分整合及分析，不仅要使用物流数据，为了精准预测并充分满足客户的个性化需求，还需要掌握目标客户的出行、搜索、购物、社交等多元数据，同时，获取生产商提供的生产数据、渠道商的库存数据、零售商的销售数据等。这些数据以处理难度较高的非结构性数据为主，需要充分利用大数据、云计算技术来提高处理效率，并降低成本。传统物流企业转型智能化物流企业的必要性，主要体现在以下三个方面。
（1)物流业在推进国家相关战略落地过程中发挥着十分重要的作用，想要充分发挥其支撑性、引领性、先导性作用，必须充分迎合智能化的时代发展潮流与规律。
(2)物流是企业运营管理中的关键环节，没有智能化的物流系统提供支持，即便通过引入新技术、新设备、先进管理模式等成功转型智能制造，也无法为客户提供完善的一体化服务解决方案。
(3）是未来企业构建核心竞争力的重要组成部分，也是价格战与同质竞争日趋白热化背景下，企业赢得消费者认可与信任的必然选择。
传统物流企业实现智能化转型的策略
可以选择国外企业，但切忌生搬硬套，如果行业内部没有标杆企业，也可以向相似行业的标杆企业学习。通过分析标杆企业的物流运作模式，结合自身的实际发展情况与目标客户个性化需求开展微创新，提升自身的智能化运作水平。信息技术标准化需要企业给予高度重视，在转型智能物流过程中，需要使用大数据、云计算、物联网、人工智能等多种信息技术，这些技术都存在各自的行业标准、国家标准乃至国际标准，如果不按照相关标准进行建设，很难与通信服务商、网络供应商、系统集成商、供应链上下游企业等实现互联互通，从而给客户及合作伙伴带来诸多限制。
国际包裹快递价格-相关物流信息（2）
通过总结国际物流电动车租赁信息平台的建设需求分析，结合平台业务体系及流程分析，本章主要对国际物流电动车租赁信息平台进行功能建设分析及发展战略规划设计。
总体目标
基于发展城市绿色智慧物流的背景，在国际物流电动车租赁信息平台需求分析及业务体系设计的基础上，围绕城市绿色智慧物流运营管控和国际物流电动车租赁管理平台建设的主要内容，将信息平台的设计总体目标概括为以下几个方面。
1)国际物流电动车生产至应用的全过程管理国际物流电动车租赁信息平台通过采集国际物流电动车生产、销售、租赁、配送及充电维修等服务信息，加强国际物流电动车租赁应用链条上下游货代公司间的信息交流及节点货代公司的业务管理，完成国际物流电动车自生产至应用的全过程
2)搭建国际物流电动车租赁信息管理平台通过系统综合集成技术可以把平台子系统综合集成为一个一体化的、功能更加强大的新型平台，同时借助于云计算技术吸引国际物流电动车租赁业务链条上的相关货代公司将其信息系统建立在云计算平台之上，更好地满足电动物流车租赁相关货代公司对国际物流电动车租赁管理的智能化需求。
3）整合城市物流货代公司运力资源，实现协同配送国际物流电动车租赁信息平台的建立通过实现城市物流货代公司之间的信息共享，有效整合客户需求信息、运力资源信息，依靠配送优化技术，实现协同配送的作业方式，达到资源高效配置的目的。
4）为城市绿色智慧物流信息化建设搭建良好的运营环境建立良好的通信基础设施，提供平台面向对象的数据交换基础设施，实现协同配送全过程信息化管理，提高基础设施的利用率。
2.指导思想
基于国际物流电动车租赁信息平台的总体设计目标，围绕平台的核心业务和功能需求，国际物流电动车租赁信息平台的设计指导思想为：聚焦城市绿色智慧物流发展领域，借助“互联网+”思维，围绕四个方向—“国际物流电动车生产销售至租赁应用综合管理一体化、城市协同配送管理标准化、城市绿色智慧物流发展政策健全化、城市绿色智慧物流业务咨询智能化”——构建城市绿色智慧物流综合管理平台，实现资源和市场的优化配置。
功能分析
以平台建设指导思想为主要依据，以满足第三方租赁平台运营公司的管理需求及平台客户的业务需求为目标，分析平台建设核心功能如下。
1)基础管理功能信息平台要能实现信息的收集与发布，要能提供对相关信息的查询服务，要能实现各货代公司、各用户间的数据交换。
2）融资租赁管理功能信息平台面向实现租赁业务全过程，实现租赁申请、定价、合同、租金、结算、风险管控的管理功能，为融资租赁货代公司提供智能化管理功能。
3)国际物流电动车销售、购置及租赁报合功能平台通过整合国际物流电动车生产货代公司信息、国际物流电动车车辆价格及配置信息、国际物流电动车租赁信息、城市物流货代公司信息等，实现国际物流电动车销售、购置及租赁撮合的目的。
4）协同配送管理功能配送作为城市物流的核心业务，针对城市配送的发展现状问题，规划平台的协同配送管理功能，整合城市物流配送需求信息、城市物流货代公司资源信息，依靠协同优化技术，通过信息高度共享，实现协同配送的有效管理，达到城市物流资源的高效配置的目的。
5）客户管理功能客户管理主要帮助第三方租赁平台运营公司实现对国际物流电动车生产商、租赁商、城市物流货代公司以及相关政府管理部门和行业协会等平台用户的统一管理。
6）国际物流电动车维修管理功能平台通过维修预约及维修项目信息管理，提供国际物流电动车维修服务，为国际物流电动车租赁及配送应用提供保障。
7）国际物流电动车综合管控功能平台通过业务系统完成对国际物流电动车的车辆路径记录、车辆电量监控、充电预约和维修管理，达到国际物流电动车综合管控的目的。
8)统计分析功能针对第三方租赁平台运营公司、平台货代公司用户、政府管理部门及行业协会的需求，需要对平台数据进行统计分析，实现城市绿色智慧物流运营统计、国际物流电动车运营经济和环保效益统计、国际物流电动车性能分析。
9)大数据应用功能平台的建设需应用大数据技术，开展城市绿色智慧物流发展预测分析、城市绿色智慧物流业务流程诊断与优化及商务智能管理等大数据应用服务，提升平台价值。
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