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洲航国际快递有限公司

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-08 21:24:49  来源:洲航国际快递有限公司  作者:pi  浏览次数:2

洲航国际快递有限公司-跨境贸易电商对仓储物流变革

联邦到美国没有弃件服务 所有联邦到美国的货物,如在当地不能顺利清关,所有货物一律不能在当地选择弃件(当地不再提供弃件服务),只能作退回香港处理,退回的相关费用皆由发件人直接承担。 联邦到俄罗斯需要有以下限制 寄件到俄罗斯有2个限制,详细如下: 1、含有电子零件(特别是IC)的电子产品,例如:MP3,I-PON,COMPUTER,CAMERA,TELEPHONE等, 联邦拒收货。原因是俄罗斯海关对此类产品的件拒绝进口且须退回, 或是扣关最少2至3个月也不一定会给进口。鉴于此,联邦决定不收此类型的货到俄罗斯。 2、所有货件一票货的申报值若超过USD180(部分地址不能超过USD100),需要在联邦提单上注明清关代理公司,到达目的地后由收件人代理自行负责清关,否则货到当地会被直接退回HK,退回费用发件人无条件支付。俄罗斯海关的申报限制如下:发票申报价值+重量*3,结果不能超过180美金,否货到当地会被直接退回,退回费用发件人无条件支付。 DHL到乌克兰包裹有服务的城市 接代理通知,乌克兰包裹服务只有以下几个城市: Kiev/Dnepropetrovsk/Odessa/Kharkov/Donetsk/Mariupol/Lviv/Simferopol,其它城市不提供服务。 DHL到俄罗斯的新规定 DHL到俄罗斯不能够在当地海关销毁或遗弃任何货件,如果在货件到达后10日内未能收到从DHL提供的所需要的清关文件,货件将会被退回寄件地作进一步处理。 DHL到美国弃件须知 DHL到美国不能够在当地海关销毁或遗弃任何货件,如果寄件人坚决要求销毁或遗弃货件,寄件人需要提供解释信给海关及缴交USD100的手续费。 DHL到巴西须知 DHL到巴西:如目的地城市沒有於明單內,所有貨件必需寫上"DDP",否則在沒有事先通知的情況下,貨件將會扣留在中轉站(AMS)及以FOC型式寄回寄件地。 DHL到巴西货物需填写增值税号码 接代理通知,所有通过快递方式寄到巴西的包裹,收件人在巴西当地的VAT(增值税-Value Added Tax)号码必须填写在运单和商业发票上。当地海关将对进口包裹进行100%的查验,如果快件发出时没有按上述要求在发票和运单上注明VAT(增值税-Value Added Tax)号码,巴西会将此件自动退回发件地并且还要向发件地征收退回的费用。 提示:寄往巴西的包裹不论价值和重量多少当地海关都要征收关税。 所有渠道适用 所有渠道收件人拒付的关税、到付运费、海关罚款,以及更改地址费用(包括收件人更改),其他杂费皆由发货人支付。 所有渠道对于交代理清关货物,只要代理回复:此件是收件人清关代理清关,清关文件已经取走。此情况可以提议客户:此件是收件人的清关代理清关,相关的文件清关代理已经提走,之后的清关情况请发件人直接联系收件人,代理已经追查不到进展,需要发件人联系收件人才知道具体进展。 DHL到俄罗斯、乌克兰、巴西须知 DHL目的地为Russian /Ukraine/Brazil的货件,货件到达目的地清关时海关要求货件转为一般贸易进口,收件人需请清关代理或海关放行取决收件人提交清关文件。因为目的地国家的海关规定问题,建议客户走货前与发件人确认收件人在目的地的清关能力,及和收件人作良好的沟通,以免货件被当地海关强制退回,造成不必要的损失。 各个渠道没有弃件服务的国家 DHL:阿根廷、斯洛伐克、拉托维亚、美国、乌克兰、巴西、捷克、波兰、白俄罗斯没有弃件服务。俄罗斯能否弃件,需要查询当地海关,但不能弃件的几率大。 FEDEX:俄罗斯、美国没有弃件服务。欧洲国家要按具体货件查询当地海关才能确认。 到安道尔的货件须知 FEDEX到安道尔只有文件服务,没有包裹服务。如包裹错走到的当地,当地会直接退回,退回费用发件人无条件支付。 DHL到安道尔有提供文件及包裹服务,尺寸限制:100CM*50CM*50CM ,重量限制:不能超过50KG/件,不能超过150KG/票。否会被当地直接退回,退回费用发件人无条件支付。

洲航国际快递有限公司-相关物流信息(1)

City link国际快递与钓鱼设备供应商Daiwa Sports开展合作

英国City link快递公司日前与钓鱼设备供应商Daiwa Sports公司签署了服务合约。

  通过City link公司的新服务“MyCitylink”,Daiwa Sports公司的内部销售团队能够很容易跟踪到其寄递的货物。该服务可传递包裹近乎实时的信息,通过网络使用任何电脑均可登录系统。  Daiwa Sports是英国鱼竿、绕线器及其他钓鱼设备的主要供应商,总部设在苏格兰威肖。公司在英国和爱尔兰与700多家零售商合作,制造的鱼竿每支价值4500英镑。

洲航国际快递有限公司-相关物流信息(2)

跨境贸易电商对仓储物流变革

今年,政策支持力度加强,多地建了跨境电商园区与平台。面对海淘一族的迅速兴起,以及其背后所蕴含的巨大商机,跨境贸易电子商务已成为我国对外贸易新增长点,同时,也倒逼出口企业对物流、仓储等配套的改革。

移动端销量大幅增长

在外贸行业,女装向来是竞争激烈的“红海”,加之近几年国内外贸形势的趋缓和国际市场需求的萎缩,女装的出口一度遭遇寒冬。但是在这样的逆境中,东莞市妙索服饰有限公司(MIUSOL)却借助移动购物的潮流,走出了一条自己的女装外贸之路。

根据eBay提供的数据,这家2012年在eBay上线的女装外贸企业,2013年实现了全年500万美元的销售额,且这一增长势头延续到了2014年,今年一季度,MIUSOL美国市场销售额增幅达100%,澳大利亚市场销售额上涨300%。其中2013年,来自移动端的销量占据MIUSOL总销量的40%。据东莞市妙索服饰有限公司总经理裴志广介绍,进入2014年,这一占比还在不断提高。

对于移动端增长迅猛的原因,裴志广告诉记者,服装属于eBay时尚分类,在移动购物消费者习惯里占比比较大。“移动端客户具有鲜明的特点,他们更注重个性化,只有完全符合他们偏好的产品才能赢得他们的忠诚度。”对此,裴志广的团队积极跟踪海外社交网站的热门女装话题,从中发掘潜在的流行趋势。

在谈到跨境电商的竞争力,裴志广认为主要还是中国制造的价格优势:“比如美国服装商,他们销售的产品大部分来自中国,中间要经过几层中间商,而我们通过eBay等平台,加上适当的利润直接送到客户手中,省去了中间商的费用。”

海外仓储配送节省时间

2013年之前,业界将跨境电商称作“海淘+代购”。这个时期主要以代购产品通过国际平邮寄回国内,随着互联网的发展,国内外信息越来越透明,代购者无法继续利用信息不对称赚取高额差价。

2014年3月,海关总署发文《跨境电子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》正式确立了跨境电商发展方向,相关行业标准、准入标准、监管保障将迅速完善,在货源与渠道纳入国家监管之后,跨境电商的竞争将转移到物流供应链的解决方案上。

对于裴志广的公司来说,2011年前,所有销售的产品均从国内通过邮政小包和国际快递公司发货,这种方式发货到收货的周期太长,而物流配送的效率是影响消费者购物体验的重要因素,因此2011年开始,裴志广选择海外仓储模式配送商品。

据裴志广介绍,其公司定期批量发货到海外仓储,客户下订单之后,再从海外仓储通过当地的快递公司发货到客户手中,节省了时间成本。“尽管海外仓储的费用和此前通过邮政小包的费用差不多,但海外仓储的优势在于消费者是本土化购物,购物体验非常好。”裴志广的公司目前在美国有自己的海外仓储,在英国和其他公司合作,在德国由第三方服务商提供海外仓储。

政策扶持跨境电商发展

裴志广告诉记者,近两年来,感觉跨境电商发展非常迅速,由于传统外贸最近几年的衰落,大批工厂订单下降,工厂谋求新出路,跨境电商的优势更明显。“之前做国内电商的一部分企业,因为国内淘宝一家独大,导致生存环境不好,后来转到跨境电商做得还是不错的。”裴志广说。商务部2013年发布数据显示,全国跨境电子商务交易额达到3.1万亿元人民币,占进出口总值的12.1%,比2008年提高了7.5%。

如今,政策的支持更让跨境电商如虎添翼。今年以来,广州、深圳、哈尔滨、长春等地先后获批“国家跨境电子商务试点城市”,北京、安徽、福建、浙江金华、江苏苏州、山东青岛、广东东莞等地纷纷建设跨境电商园区与平台。据媒体报道,上海跨境贸易电子商务服务试点平台最快有望下月上线,这意味着,中小型外贸电商通过该平台,不仅保障了出口物流的时效,还能解决出口退税的难题,从而降低企业的运营成本,以求更大的发展空间。

对于未来的发展,裴志广说,要主动吸引消费者,而不是被动等待。这意味着卖家需要根据消费者的购买记录、浏览习惯等数据,主动推出有针对性的定制服务以促进销售。“跨境电商未来一定是从以前的规模化过渡到定制化服务。”裴志广说。

为了做到定制化服务,裴志广认为公司目前亟待解决的问题是ERP系统(企业资源计划系统),而市场上的第三方软件不具备这种功能,因此正在寻求技术人员解决这一问题。

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