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深圳国际快递公司排名

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-08 19:45:33  来源:深圳国际快递公司排名  作者:yuan  浏览次数:2

深圳国际快递公司排名-航运附加费介绍

机队资源是航空公司最重要的运力资源,采用不同方法组织飞机资源,其组织 效率将不相同。 飞机资源组织的投入量包括飞机架数、机队规模(座位数、吨位数)、座(吨)公 里成本等。 产出量可以包括飞机利用率、平均载运率(客座率)、运输周转量(客·km 或t·km)、座(吨)公里收入。 上述指标可以用于对不同机型飞机资源组织进行效率评价,也可以用来对不 同航空公司的飞机资源组织方案进行效率评价。 如果要对同一公司不同机型的飞 机资源进行组织效率评估,则飞机架数是指各种机型的飞机架数,机队规模是该种 机型的总座位(吨位)数。还有座(吨)公里成本、座(吨)公里收益、飞机利用率、平 均载运率(客座率)和运输周转量等,也是针对各种机型的统计结果。如果针对不 同的航空公司进行评价,如某公司要与其他竞争对手进行对比评价,则以上各项指 标是针对各公司整个机队的。 以上这些指标容易获得。与6.2节和6.5节类似,有了这些指标之后,可以进 行以下三种评价。 (1)比照本公司制定的目标值,看是否实现了目标。 (2)分析本公司机队各种机型是否DEA有效。 (3)分析对比本公司与竞争对手的飞机资源组织绩效,并进行排序,分析本公 司机队的竞争能力。 第1种评价比较简单,只要将已经制定目标的指标值计算出来,然后与目标值 进行对照即可。对其他两种评估,给出以下两个例子予以说明。 例6-8某航空公司机队有四种机型M1、M2、M3、M4,已经统计出有关指标 值如表6-27所示。试分析这四种机型的DEA有效性。M4:1=0,A2=0,A3=0,A4=1,0=1因此,四种机型都至少是弱DEA有效的。

例6-8的四种机型尽管都是有效的,但M3的有效性相对其他机型要差些,例如,该机型是亏损营运的,DEA法没有将其判断为非DEA有效。因为DEA有效性的判断只要求在各机型的产出-投入比的条件下,使被评单位。的效率最大化:如果这个最大效率等于1,则认为是有效的。尽管这里考虑了各种机型的相关数据,但只要各决策单元的综合输出量与综合输人量之比不大于1的情况下;被评单位的该比值等于1,就认为是有效的。本例中,对于四种机型,都有0=1,并宜都满足效率不大于1的限制。因此,尽管第三种机型的座公里成本大于座公里收益,仍并评为弱DEA有效的。如果要给出机型优劣的评价,可以采用层次分析法。

同学们试着通过专家调查法获得机型评价的指标和两两相对重要性矩阵,并对上述四种机型的组织效率进行评估。也可参照例6-9进行分析。例5-9应用层次分析法比较本单位的机队和其他几个单位机队的组织效率,比较采用了如下指标:飞机架数、机队规模、座公里成本、飞机日利用率、座公里收益、年客运量,有关指标值已经计算出来,如表6-28所示,其中A1为本公司。对这些指标请专家进行两两比较,给出相对重要性矩阵,如表6-29所示。试给出各公司机队组织效率的排序(设E=0.1)。通过一致性检验。请问,如果设置€=0.01,那么上述关于相对重要性的专家打分结果就不符合一致性要求,你认为应当怎么办?根据表6-30的指标数值和表6-31的权重,计算得到各公司机队组织效率的综合指标值,具体为因此,各公司机队组织效率排序为A4>A3>A1>A2,可见本公司的机队组织效率只排在第三名,比A4和A3要差。

在进行机队规划前,首先要针对航线市场对候选机型进行评估比较,采用层次分析法对机型进行综合评估,选出最合适的机型。对于已经选好的机型,也可以通过层次分析法对机型进行效率评估,将评估得到的综合指标作为机型的效率值,在模型(4-35)的目标函数中用作式(4-26)的有效性系数。

深圳国际快递公司排名-相关物流信息(1)

网购快件在广州/深圳将享专用通道!深圳机场近日正式启用在快件中心设立的国际邮件及快件货物的专用保障通道。此举将为国际邮件及网购快件运输带来更多便利,拉动深圳机场快件业务量的增长,有利于深圳机场“十二五”期间快件集散中心战略的实施。  记者从深圳机场了解到,自今年6月深圳机场成为国际邮件通邮口岸以来,邮政快递及网购快件业务迅速扩大。这些快递及快件都具有单件体积小、整袋件数多、申报品名不详的特点,且部分小件货物含有锂电池、打火机、指甲油等危险物品。这不仅使安检的工作难度增加,也延长了货物安检的时间,容易造成快件因安全等原因退运。为方便广大货主和顾客,促进机场快件业务的更好发展,深圳机场特意在快件中心设立了专用的国际邮件及快件货物保障通道,提升邮件及网购快件的保障能力。  深圳机场相关负责人表示,为了提供更加便捷的服务,深圳机场协调深圳海关获准在快件中心开展邮件转关业务,一方面加大了安检人员和设施投入,增配了小型安检及多名安检员,另一方面采取了货主、代理人自行申报,锂电池系统审查、快件中心抽查相结合的方式,重新设置了安检操作模式和流程,大幅提升了安检及快件货物的保障效率。  国际邮件及快件专用保障通道的设立,是深圳机场亚太主要快件集散中心战略的重要实施举措之一,不但为邮政速递公司及货代企业带来了更多便利,大幅提升了流程效率,而且将有效拉动深圳机场邮件及网购快件的业务增长。

深圳国际快递公司排名-相关物流信息(2)

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费(Surcharge或Additional)。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别,供您参考:燃油附加费(BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor,缩写是BAF)货币贬值附加费(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,缩写是CAF)绕航附加费(DeviationSurcharge)苏伊士运河附加费(SuezCanalSurcharge)转船附加费(TranshipmentSurcharge)直航附加费(DirectAdditional)港口附加费(PortSurcharge)港口拥挤附加费(PortCongestionSurcharge)超重附加费(Heavy-LiftAdditional)超长附加费(LongLengthAdditional)洗舱费(CleaningCharge)熏蒸费(FumigationCharge)冰冻附加费(IceSurcharge)选择卸货港附加费(OptionalFeesorOptionalAdditional)变更卸货港附加费(AlterationCharge) 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
 
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