斑马国际快递查询系统-电动物流车投资估算明细
DHL快递公司提高美国、加拿大、亚洲和加勒比群岛到巴拿马速度
DHL快递日前利用美国辛辛那提处理中心的新型直达波音757航班，提高了往返于巴拿马的邮件投递速度。
这些航班的运营，使美国、加拿大、亚洲和加勒比群岛到巴拿马，以及巴拿马到DHL全球所有目的地的投递时间缩短了1天。其中，从美国到巴拿马的文件一天即可寄达。 波音757飞机运载能力为30吨，往返于DHL辛辛那提中心和巴拿马城之间，使美国和巴拿马间的次日达文件速递成为最快的过境投递方式。斑马国际快递查询系统-相关物流信息（1）
2009年新兴-发展中经济体国际物流损失规模统计：危机期间跌幅较大 第一，2009年新兴-发展中经济体国际物流出口危机损失总体规模统计。随着全球经 济形势不断恶化，新兴与发展中经济体增长动力明显减弱，各项指标从2008年开 始显示经济国际出口增长减缓，2009年开始跌入负值。但是其正增长速度放缓的同 时，还能够继续保持正向增长，且国际快递进出口贸易保持强劲，成为世界经济恢复增长的 驱动力。第二，2009年新兴一发展中国家与地区在危机第二阶段国际快递出口的损失统计与评价。
受全球金融危机影响，2009年，发展中国家货物出口下降15.5%，合7920亿 美元；亚洲出口增长减少16.8%，合6764亿美元；非洲出口萎缩12.5%，合5270 亿美元；拉丁美洲出口下降10%，合768亿美元， 欧洲国家主权债务危机等将恢复延至无期：南欧或会脱颖而出由于受 2008年美国次贷危机影响，2009年以后相继引发了世界一些主要区域的连锁反 应，特别是欧洲，跌幅继续扩大并延期。欧洲主权债务危机、政府债务危机以及汇 率危机等连锁反应将欧洲国家恢复延续至遥遥无期。不过南欧在增速与总量方面 超越北欧，成为欧洲可关注的一个亮点。 危机前后主要地区国际快递出口与进口增跌幅情况对比：进出口变化总体评价 可以看出，国际快递进口与出口栏的增跌界限明显，显示2006-2009 年世界贸易进口与出口的增幅与跌幅变化情况。
第一，出口增速评价。从出口增速看，全世界2007年为6.0%，2006年为 8.5%，也就是说世界贸易进出口保持在7%左右的增长速度。2006年与2007年 外贸出口增速的排序分别为中国22%，19.5%；亚洲13.5%，11.5%；北美8.5%， 5.0%；独联体6.0%，7.5%。中国与亚洲的出口增速位于前列，在国际出口市场 居于引领地位，影响力较强，但是，由于中国与亚洲主要新兴经济体在外向型产业 发展中吸纳美国的投资与产业转移比重较高，在产业链中与美国具有内在的产业 关联，所以其国际物流出口受到美国市场的影响还是较大的。 第二，进口增速评价。从进口增速看，全世界2007年为6.0%，2006年为 8.0%，平均增速为7%左右。
2006年与2007年外贸进口增速排序分别为独联体 20.5%，20.0%；南美洲与中美洲15.0%，17.5%；中国16.5%，13.5%；非洲 10.0%，14.0%；亚洲8.5%，8.0%；中东5.5%，14.0%；欧盟7.0%，3.5%。欧盟 与北美均低于全世界平均国际快递进口增速。这说明作为发达国家和地区的欧盟与北美已 经成为技术与产品出口国、商品进口消费国，而在其进口商品结构中，占有较大比 重的资源性及初加工性进口逐渐减少，直接使其贸易进口结构发生改变，影响全球物流出口市场的能力大为降低。
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本平台规划投资估算分为建设期和运营期两期，建设期包括车辆购置、装备器具、充电桩、平台建设费、装修及办公用品五部分的投资，运营期包括停车场地费、员工工资、能耗费用、平台维护费和保险费用五方面的投资，具体各项明细如表6-1所示。如表6-1所示，表中各项费用估算细则如下。1)购车全款费用估算
（1）车辆购置费：换车成本属于开发期成本，电动汽车每台价格在15万~40万元，钛酸锂电动车每台价格在60万~80万元，取平均水平为50万元/台，根据政府1：1补贴政策，每台电动物流车购置成本在25万元。平台以500辆车规模计算，开发期换车成本共计12500万元。
（2)装备器具费：装备器具属于开发期成本，购置的电动车装具设备包活GPS防盗、贴膜、地胶、脚垫、座套、方向盘锁及公司统一标识等，根据市场价格约为1万元/台。平台以500辆车规模计算，开发期装具设备共计500万元。
2）保险及其他运营费用机动车损失险、商业第三者责任险(代收了车船费）等，根据需要购置不同类型的保险，约每台每年0.9万元。平台以500辆车规模计算，运营期3年，保险花费共计1350万元。
（2)运营成本。①能耗成本。平台运营过程电动车耗电为每台百公里15~25度，百公里5.85～27.25元，按照每年300天工作日，每天150公里运营里程计算，取平均水平约为每台车每年8000元。平台以500辆车规模计算，运营期3年，耗电花费共计1200万元。②保养成本。电动物流车保养成本属于运营期成本，根据电动汽车电池种类的不同，磷酸铁锂1~3年内无须保养，钛酸锂5~8年免保养，所以在估算的开发期和运营期内，无须缴纳保养费用。
(3）平台运营费用。平台运营费用包括平台总部停车场地费用、工作人员工资费用和平台维护费用。停车场地费用按照10万元/年，运营期3年计算，共计30万元。工作人员工资按照平均水平每人5000元/月，平台办公规模按照30人，运营期3年计算，共计540万元。平台维护费按照50万元/年，投资3年计算，共计150万元。3）一次性投资费用
1)充电桩：充电桩建设费用属于建设期成本，充电桩部分购买和服务费平均约为1万元/个。平台设置充电桩数量按照100个计算，开发期共计100万元。
（2）平台建设费：平台建设费包括平台开发、平台结构搭建与维护及平台网站建设的费用，根据平台品质水平，结合市场定价，开发建设费用约为1000万元。
(3)装修及办公用品：总部办公场所的装修费用约为20万元，员工办公用品总支出约为10万元，共计约30万元。
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