日照ups国际快递-联邦快递：中国婚姻分合之道
问题标题：留学生回国行李寄送问题内容：您好！我是在英国的留学生。10月初即将回国，现在准备将一部分行李（生活用品）大约50公斤左右通过DHL寄送回国， 其中大部分是国内购买带出的个人用品（衣服，鞋子等），少量是在国外购买的物品（维生素药丸和书籍，不超过800元人民币），请问从国内带出的物品带回国也需要征税吗？通关的时候有些什么手续呢？还有我需要准备的材料有哪些？谢谢！答：旅客以分离运输方式运进行李物品，应当在进境时向海关申报，经海关核准后应该自旅客进境进境之日起6个月内（含6个月）运进。分离运输行李物品运进时，旅客应持本人身份证件、有关申报单证、提货单证等到物品进境地海关按照有关规定办理验放手续，海关办理验放手续时，连同已经放行的行李物品合并计算。具体以进境地海关审查验核为准。可运的物品包括一般的生活用品以及家具等安家物品，以自用、数量合理为限。通关中的具体问题，旅客可向海关相关现场经办关员咨询。具体空运的分运行李运输问题，请咨询上海浦东机场海关快件处非贸专窗，电话68841118转。
问题标题：请问能否带2台笔记本回国问题内容：我是留学生，马上就要回国了，在新加坡带来至少2年半。之前的一台电脑出点问题，就在新加坡买了台新的，现在想把旧的带回来个爸妈用，但是学校的一些信息需要新的电脑。可以同时带2台电脑吗？答：根据《中华人民共和国海关总署2007年第72号公告》的有关规定，进境居民旅客在境外获取的总值超过人民币5000元的自用物品，应向海关申报，办理有关手续。根据海关总署关于简化和规范进出境旅客申报制度改革有关问题的通知（署监发[2008]15号），旅客携运进境属于国家规定的20种应税商品，仍应予以征税放行。笔记本电脑属20种商品，因此需要征税放行，税率为20％，海关对笔记本电脑规定完税价格为5000元人民币。如旅客携带手提电脑入境并复带出境，进境的非居民旅客携带手提电脑时，应主动向海关申报，海关方可准予暂时免税放行。海关准予暂时免税的本次进境物品，须由旅客在回程时复带出境。如旅客将所携带的手提电脑留在境内，根据《中华人民共和国海关对中国籍旅客进出境行李物品的管理规定》以及《入境旅客行李物品和个人邮递物品完税价格表》的相关规定，每台手提电脑的完税价格为5000元人民币，税率20%。
问题标题：携带宠物入境问题内容：您好，我是在韩国留学的留学生，我想携带一只犬回上海，请问能携带么？我的额航班是飞上海浦东国际机场的。答：您好，宠物进境，海关须凭检疫部门签发的通关单验放，有关具体事宜请咨询口岸检验检疫部门。入境时，请您先持输出国官方出具的检疫证书等向口岸检验检疫部门申报，检疫部门检验合格后出具通关单。持通关单向海关申报，海关凭证验放。根据《农业部、海关总署关于实施<关于旅客携带伴侣犬、猫进境的管理规定>的通知 》规定： 1.旅客携带伴侣犬、猫进境，每人限一只。 2.海关接受旅客带进伴侣犬、猫的申报后，应验明输出国（或地区）官方出具的检疫证书和狂犬病免疫证，并通知口岸动植物检疫机关将有关犬、猫进行隔离检疫。口岸动植物检疫机关向旅客出具“截留检疫凭证”。检疫时间为30天。 3.旅客申报携带进境伴侣犬、猫，不能交验有关证书或超出规定限量的，海关通知口岸动植物检疫机关将有关犬、猫暂时扣留。旅客应在口岸动植物检疫机关规定的期限内办理退运境外手续。 海关凭检验检疫部门出具的证明验放旅客随行的宠物。有关宠物带回国的具体问题，请您咨询出入境检验检疫局，谢谢您对我们工作的支持。
问题标题：中国在新加坡留学生问题内容：你好，我是一名在新加坡的中国留学生。今年1月份到新加坡，共带一台手机、一台笔记本电脑和一台上网本。此次将于11月份回国，家人听说这边的iphone便宜，所以回去时预计要带几台iphone（≥3，iphone总额合成人民币不超过5000）。那么等我回去这些加起来还要收我关税吗？PS：出境时一台手机两台笔记本海关没有要求我申报答：您好，需要征税。您在新加坡购买的iphone手机带入境和您原出境时携带的手机、电脑之间无必然关系。海关按照54号公告执行。进境居民旅客携带在境外获取的个人自用进境物品，总值在5000元人民币以内（含5000元）的，海关予以免税放行，单一品种限自用、合理数量，但烟草制品、酒精制品以及国家规定应当征税的20种商品等另按有关规定办理。携带超出5000元人民币的个人自用进境物品，海关仅对超出部分征税，对不可分割的单件物品，全额征税。进口税税额＝完税价格×进口税税率。手机税率10%。
问题标题：留学生分运行李申报单问题内容：您好！我是意大利留学生。我的部分行李前两天已经到了北京海关，而我9月初才回国，才能清关，在这期间会产生存储等其他的费用吗？入境时要填写分运行李申报单，是指在北京海关处领取填写吗？？谢谢！答：您好，您所述情况不属于分离运输行李。分离运输行李指旅客在其进境后6个月内以托运方式运进的本人行李物品。有关仓储费用问题建议咨询承运方或仓库管理部门。海关按43号公告执行，即个人邮寄物品每次限值为1000元人民币。超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。
问题标题：关于留学生国际快递行李报税的问题问题内容：您好！我是意大利的留学生，由于回国行李超重，所以上周从这边邮局寄了两箱行李（旧衣物和书）。因为误填的估值过高，快递公司联系说产生了一万多的税款。现在我很郁闷，不知道怎么办好，请问有没有什么解决办法？十分感谢！答：您好，海关办理验放手续时，分离运输行李与已放行的行李物品合并计算。进口税=完税价格*税率。您应按海关规定缴纳税款，才可办理有关物品的通关手续。
问题标题：红酒进关问题内容：您好，我是在德国的留学生，近日想快递两瓶红酒送给以前在厦门的大学老师当礼物。不知道对于红酒的报关和关税征收有什么规定？是否可以由寄出方完全委托DHL快递缴纳关税等事务。因为不想麻烦老师跑到海关去交税什么的。 答：根据中国海关规定，个人以自用或馈赠亲友为目的邮递进境红酒以两瓶（750mm）为限且总价值不超过人民币1000元，超出数量或限额须转为普通货物报关，海关对进境红酒征收20%进口关税，允许委托缴税或报关。
问题标题：个人物品邮寄通关问题问题内容：您好，我是留学生，现准备学成回国。将会通过DHL，UPS等快递公司，将我个人的衣服，书籍，收藏的很多CD碟片，自用笔记本2台（1台使用中，一台不舍得扔），自用手机三部（其中2部已不用，但不舍得扔），和1米多高电子琴分批先行寄回国内（大部分都是国外购买的）。不知道海关对此类个人物品如何检查，是否允许通关或有条件通关？ 比如：对自用衣服，化妆品，CD等是否要征税？对自用的旧的多台笔记本电脑，手机等，是否也要征税或者需要提供什么检验检疫证明？（如需要的话，请问这类检验检疫证明在哪里开具？在国外的中国大使馆可开吗？），还有我那台1米多高的电子琴快递回来是否也需要特别的证明？（需符合3C标准？也需检验检疫证明？） 如果以上个人用品确实有的需要开具特别证明的，请明示证明名称及可开具证明的机构（我在英国）谢谢答： 旅客以分离运输方式运进行李物品，应当在进境时向海关申报，经海关核准后应该自旅客进境进境之日起6个月内（含6个月）运进。分离运输行李物品运进时，旅客应持本人身份证件、有关申报单证、提货单证等到物品进境地海关按照有关规定办理验放手续，海关办理验放手续时，连同已经放行的行李物品合并计算。具体以进境地海关审查验核为准。可运的物品包括一般的生活用品以及家具等安家物品，以自用、数量合理为限。海关现场办理监管验放手续，通关中的具体问题，旅客可向海关相关现场经办关员咨询。具体分运行李运输问题，请咨询上海海关现场业务二处，电话021-55036775。 根据《中华人民共和国海关对中国籍旅客进出境行李物品的管理规定》，中国籍旅客携运进境的行李物品，在中国籍旅客带进物品限量表规定的征税或免税物品品种、限量范围内的，海关准予放行，并分别验凭旅客所持有效出入境旅行证件及其他有关证明文件办理物品验放手续。您需持相关证件及提单、装箱单到所在地海关申请自用物品进境。 20种商品(电视机、摄像机、录像机、放像机、音响设备洗衣机、照相机、复印机、程控电话交换机、微型计算机及外设、电话机、无线寻呼系统、传真机、电子计算器、打字机及文字处理机、家具、灯具)征税进境。
问题标题：留学生美国毕业回国个人物品海运问题问题内容：尊敬的上海海关关员您好！ 我们是政府派往美国学习（攻读MPA学位）的学员，因临近毕业，即将回国。但是，因为学习时间一年，积累了大量的学习用品、书籍资料，个人生活用品，衣物鞋帽以及部分生活用具。 在这一方面，海关是否特别规定，能否请您详细解释，并罗列一下相关文件资料。针对留学生，又是否有特殊规定。 万分感谢。祝工作顺利！答：旅客以分离运输方式运进行李物品，应当在进境时向海关申报，经海关核准后应该自旅客进境进境之日起6个月内（含6个月）运进。分离运输行李物品运进时，旅客应持本人身份证件、有关申报单证、提货单证等到物品进境地海关按照有关规定办理验放手续，海关办理验放手续时，连同已经放行的行李物品合并计算。具体以进境地海关审查验核为准。可运的物品包括一般的生活用品以及家具等安家物品，以自用、数量合理为限。海关现场办理监管验放手续，通关中的具体问题，旅客可向海关相关现场经办关员咨询。具体分运行李运输问题，请咨询上海海关现场业务二处，电话55036775。根据《中华人民共和国海关对中国籍旅客进出境行李物品的管理规定》，中国籍旅客携运进境的行李物品，在《中国籍旅客带进物品限量表规定的征税或免税物品品种、限量范围内的，海关准予放行，并分别验凭旅客所持有效出入境旅行证件及其他有关证明文件办理物品验放手续。您需持相关证件及提单、装箱单到所在地海关申请自用物品进境。 20种商品(电视机、摄像机、录像机、放像机、音响设备洗衣机、照相机、复印机、程控电话交换机、微型计算机及外设、电话机、无线寻呼系统、传真机、电子计算器、打字机及文字处理机、家具、灯具)必须征税进境。
日照ups国际快递-相关物流信息（1）
有带锂电池/移动电源等危险品如何空运出口呢
DG（Dangerous Cargo），即危险品货物。常见的DG货有移动电源，锂电池，电动车，滑板车，平衡车，太阳能发电系统等等，这些货物该如何空运出口呢？
IATA已经将PI965（IA/IB）货物定性为危险品，PI965分为IA（功率超过100WH）和IB（功率小于100WH），IA需要用UN箱包装，单件不超过35KG；IB普通纸箱即可。
DG货物最重要的一个特点：只能用货机运输（并且只能从香港出口，大陆无法承运此类货物）。
按此方法出口的航司目前主要有PO,RU,OZ,KZ,ZP,5S,WE,5Y,KE,K4,主要辐射欧洲，美国，中东印巴，南美以及亚洲部分地区。
具体的操作流程如下：
货到香港仓库打包装贴标签，签DGD（斑马纸）→ 送往机场派送验货需要2-3个工作日，遇上周六周天顺延！ → 验货通过在机场货站Stand By,根据旺季，淡季排仓时间不固定，但一定会排。
航司是优先普货的，DG会排在普货后面上机，所以DG的仓位时效要求不会太好，不可指定航班！航班信息一定是在机场货站验货通过之后才会给到。
DG货全部都是交给航空公司自行安排（交散），没有分泡！
DG货物具体包装要求：
1,箱子够新够硬，不能有褶皱破损。
2,外箱不要贴任何标示（唛头可以）所有电池标签，UN标示等均在HK仓贴。
3,单件不能超过10KG.（PI965 IB）。
4,打成托盘/卡板再交货，以免运输过程中损坏箱子（HK仓没那么多箱子更换）。
5,功率超过100WH的，要用UN箱包装，单件不超过35KG.若在HK换UN箱，120HKD/个。单价+2HKD/KG.
6,如货到HK仓，箱子，托盘出现损坏。换普通纸箱50HKD/个，托盘350HKD/个（外加操作费350HKD/票）。
该类货需提供MSDS+UN38.3,如无文件，收取350HKD/BL文件费。
货到HK仓库，我司打包装，验货需要2个工作日！（遇周末休息日往后顺延）验货通过交机场货站排仓。
正常情况全部是仓位优先普货，DG货排后。所以DG货交货站后排2-3天是非常正常的情况！DG货不能催的太紧！（旺季排更久）
日照ups国际快递-相关物流信息（2）
美国联邦快递（FEDEX）的中国事业和他的“中国婚姻”密不可分。因结合而获得资源，又因分手得到解放。国内快递的梦想
3月1日，联邦快递与中方合作伙伴大田的收购交易划上了句号。4亿美元“分手费”换来的是，联邦快递不仅在国际快递业务上获得了独身，还拿到了大田集团位于国内89个地区的经营国内快递业务的资产。这成为联邦快递要进入国内快递业务的强烈信号。
独资后的联邦快递迅速对市场做出反应。3月20日，联邦快递高调宣布开展国内快递业务，而其为国内快递服务的转运中心也正式落地杭州萧山机场。据悉，联邦快递已经成立了“联邦快递中国有限公司”，下设国际快递部和国内快递部两个部门。
但是业内人士分析，联邦快递在独资或国内快递运作上并不是先行者，“国内快递市场的巨大诱惑与现实的竞争压力迫使其必须快速做出应对”。在国际四大快递巨头中，UPS（美国联合包裹）率先用1亿美元为自己“赎身”与中外运分手而独资，ＤＨＬ(德国敦豪)则低调进入中国国内快递市场，ＴＮＴ（荷兰天地快运）也暗自开始进行国内物品快递的试运营。
比较典型的是，UPS通过与 海南航空公司的全资子公司扬子江快运合作，借助后者的网络打入华南市场，使原本几乎垄断华南市场的联邦快递倍感压力。
此外，中国民营快递企业在国内快递业务上的势力也在加大。大田集团高级顾问李力谋分析，一方面，号称有200多个网点的做国内快递业务的民营企业有几百家，以成本低、价格便宜占领了大部分市场。另一方面，顺风、申通等相对大的民营快递企业最近动作频频，包括高层换血、开始租飞机等，并且在员工培训上也不亚于联邦快递等外资企业。
对于每年有30%的增长、利润丰厚的国内快递业务，联邦快递切入显然势在必行。“运作国内快递业务已经成为联邦快递中国的首要目标。”一位接近联邦快递中国区总裁陈嘉良人士告诉记者，陈深谙中国快递市场的现状，民营快递企业由于受制于转运中心（HUB）以及飞机的限制，目前没有一家能够做到隔日送达，而联邦快递试图凭借自身的网络与技术成为国内快递业务的老大。
据记者了解，近年来联邦快递“天上”、“地下”两张网络的布局都在不断进行中。此次国内快递业务在杭州设立中国区转运中心的同时，其将国内业务客服中心、财务处理中心放在了武汉，而在广州、上海都有处理中心。而在中国业务的整体布点上，联邦快递目前在中国拥有26家分公司，服务超过200个城市，并预计在2007财年分公司的数量将增加一倍。还有在航空网络打造上，从2007年3月25日起，其将拥有每周30个往返中美之间的航权。
联邦快递的中国路径
针对即将启动的国内快递业务，联邦快递找到了新的“拐杖”奥凯航空。
据了解，此次联邦快递与奥凯航空的合作是以包机形式，双方签订了长达5年的排他性协议，即在5年中奥凯航空引进的货机只能为联邦快递运送货物。奥凯的定位是负责管理、维修飞机以及所有的运输任务。
“关键是奥凯具有使用全货机经营航空货运的资格。”业内人士表示。陈嘉良也用“一见钟情”来形容与奥凯的合作，目前奥凯航空的3架飞机中2架将分别直飞南北两条航线，另一架飞机则作为后备飞机。南北两条航线将分别从杭州起飞，南航线经停广州、厦门，北航线经停北京、天津、沈阳和青岛。
没有永远的朋友，只有永远的利益。实际上，联邦快递中国是在与一个个“拐杖”（中方合作伙伴）的分分合合中走到现在的，而奥凯是其在中国更换的第三个合作伙伴。
1984年联邦快递进入中国市场，碍于政策限制，与DHL、UPS、TNT等一样寻找中方合作伙伴组建合资公司，并专注于国际快递业务。
联邦快递三易伙伴，后者越变越“小”，以便中方合作伙伴更容易控制。可见联邦快递寻求掌控权以及利益最大化的趋势很明显。
现在联邦快递是“双管齐下”。在国际快递业务上实现独立运作，而国内快递上借助奥凯的航空运力。
数据链接
根据《2004/2005年波音全球航空货运预测》显示，中国航空货运市场将成为全球发展最快的市场，2003年到2023年每年增长10.6％，并且将在2006年到2011年之间达到增长高峰。
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