国际快递税费-利用条形码等提高库存管理精度
国际货物运输的六大方式: 根据运输工具的不同, 可分为: 江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式. 海洋运输方式: (一)海洋运输方式的特点. (二)海洋运输经营的两种方式(班轮/租船): (1) 班轮运输(定期船运输) Liner Transport. a.含义(特点)(“四定一负责”; “两不计”; “一不订”) b.运费的构成(基本运费和附加运费的概念) 注意: 以提单代合同的特殊契约方式. (2) 租船运输 Charter Transportation. a. 定期租船 Time Charter. b. 定程租船 Voyage Charter. 注意: A. 定程租船运输的特点; 运费组成;(运费 装卸费 速遣和滞期费) B. 在“程租船”合同中经常使用的五个固定用语, 即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T. (三)海洋运输和报关操作流程: (出口共十一个环节 进口共六个环节) 要求: 掌握每个具体环节的名称; 大致了解其内容. 注意: 该流程是以班轮运输方式 CFR术语为条件的. (四)海洋运输单据: (海运提单和海上货运单) (1) 海运提单: Bill of Lading (B/L) a.提单的性质和作用(收据; 运输协议的证明; 物权凭证) b.提单的可转让性和可质押性; c. 提单的种类(十四种) 注意: 了解含义 注明方法 利弊. (2) 海上货运单(海运单) Sea Waybill; Ocean Waybill. a. 概念(与提单属性的不同点). b. 特殊的提货方法(货交其所载明的收货人).陆路运输.(铁路和公路) (一)铁路运输: (1)铁路运输的地位. (2)构成中国对外贸易铁路运输的两大组成部分(即国际铁路货物联运和香港特别行政区铁路运输) (二)公路运输: (特点) 注意: 它是可以直接实现“门到门”的运输方式. 航空运输. (一) 航空运输的优越性和特点. (二) 航空运输的四种方式(班机 包机 集中托运和航空快递), 以及各自的含义和特点. (三) 航空运单和运费: 1. 航空运单Air Waybill: a. 概念(与海运提单性质的不同点) b. 特殊的提货方法(仅凭到货通知书). 2. 航空运费: (W/M 计算方式) 注意: W/M 之间的换算公式, 即: 1千克 = 6000立方厘米邮政运输. (一)优点: 最简便 具有国际多式联运和“门到门”运输的优势. 注意: <<万国邮政公约>>与EMS. (一)局限性.(量小 费用高) 国际多式联运(又称国际联合运输) International Multi-modal Transport.(以集装箱运输为基础) (一)集装箱(Container)运输的三大特点; “整箱货”(堆场到堆场)和“拼箱货”(货运站到货运站)及“门到门”的概念. (二)国际多式联运: 注意: (1)掌握定义. (2)了解其五个特征和三个优越性. (3)了解目前三种主要的国际多式联运责任制(特别应掌握网状责任制中“一人负责,分段赔偿”的原则). (4)国际多式联运的组织形式与陆桥运输: a. 三种组织形式(海陆/陆桥/海空) b. “Land Bridge Service” 的概念(远东—欧洲各国) c. 目前世界上两条主要的大陆桥. (西伯利亚和北美+新亚欧)国际快递税费-相关物流信息（1）
对收寄员的业务素质提出了更高的要求。收寄邮件，看似简单，但真正做好并不容易，它要求收件员不但要熟练掌握各项收寄规定，还要将这些规定熟练地运用于实际工作之中。在此，笔者将营业在收寄各类邮件时应做到的归纳为五点，供大家参考。一、熟练掌握范围
收件员要准确熟练地掌握各类邮件的准寄范围，防止邮件内夹寄非准寄物品。比如，特快专递内夹寄现金，印刷品内夹寄信函都是不允许的。信函内夹寄非纸质物品要办理挂号，香烟准寄两条等，都是我们日常工作中必须熟练掌握的。
二、严格收寄规格
邮件的尺寸限度、封面书写、封装要求以及内部处理手续均应符合规定要求，以保证内部工序及全程运递时限和质量，真正做到把好收寄质量关。比如，信函不能卷寄；印刷品必须用双层牛皮纸平直包装，最好不要用带光面的影响销票的挂历纸包装；脆弱包裹的重量不能超过 10千克等。
三、准确计收资费
准确计算资费，严格按资费标准收取邮件费用，防止因误收而损害用户利益的现象发生，同时也要防止漏收，使邮政利益受损，尤其对用户交寄的成批量贴好邮票的邮件，更要逐件检验核实邮资是否准确。
四、加强业务宣传
指导用户正确使用邮政快递业务，尤其是新开办及恢复的业务项目，以扩大社会影响，方便用户。对用户提出的业务问题要认真而又详尽地给以答复，对不合规格的邮件应耐心解释，热情指导，要尊重用户选择使用邮政业务的权利。
五、妥善进行保管
各类邮件收寄后要妥为保管，防止丢失、损毁或发生泄密等事故，并按规定的班次和时间封发。
收寄国际邮件时，要按照《国际邮件处理规则》的要求，引导寄件人了解收寄规格和诚信申报程序，共同维护寄件人和邮政企业的利益。寄件人前来邮寄国际邮件时，向寄件人做好以下四个方面的提示。
一、提示寄件人使用英语、法语或寄达国通晓文字填写报关单，做到如实、准确、完整、详细。要提示寄件人，由于瞒报、伪报以及申报内容或价值与实际严重不符等情况，造成邮件被退回、销毁或没收的，由寄件人自己承担责任；造成严重后果的，还要追究寄件人的法律责任。营业员对报关填写进行辅助把关时，可提请寄件人修改明显申报不符的部分。特别要提示，申报价值要以“美元”为单位，不要写“人民币”价值，以方便寄达国计算关税。
二、对于烟草、酒类等高税、限寄类物品以及可能存在侵权、假冒、伪劣等嫌疑的物品时，更需要审慎收寄，要提示并告知寄件人可能引起的严重后果。为了加强宣传，各邮政局所要将禁限寄资料贴在营业窗口的明显处，以方便寄件人了解相关情况。
三、收寄国际包裹及物品类国际特快专递邮件时，要提示寄件人将收、寄件人的姓名、地址和电话联系方式按照国际邮件封面书写格式和要求，详细书写在邮件详情单和包装箱上；对寄往通晓中文国家和地区的邮件，如使用中文书写收、寄件人名址，可按中文习惯格式书写。并验视详情单上收、寄件人名址与包装箱上所写名址是否一致，必要时指导寄件人更正或补充。还要验视详情单中所列项目是否填写齐全，填写是否符合要求。同时，要检查详情单各联复写质量和封套背胶粘度等情况。
四、对于国际邮件在运输和海关检查时会遇到的一些情况，也要提示并告知寄件人。如：有的寄达国的海关和邮政部门在该国的节假日是不办公的，寄递时间会相应延长；信奉伊斯兰教的国家对某些物品和图案很敏感，要注意避讳等。
国际快递税费-相关物流信息（2）
商品条码管理能在很大程度上提高库存管理的精准度，在防止误出货上也具有很好的效果。引进采用条形码的出货检验系统时，前提条件是所有商品均附有条形码或库存储位上标有商品条形码。在后一种情况下，如果入库时归入储位的商品错误，该商品会被当成正确商品分拣，所以最好按前一种方式进行。条形码出货检验的特征：操作人员手持掌上型终端机(Handy Terminal)对准商品条码扫描货号，与超市收银员一样逐件扫描货品的条形码。
同一种商品（货品）有很多件时，操作人员先扫描一件货品，之后输入商品件数。这种掌上型终端机可以取代收银机的功能。这种设备能将系统发出的出货指示信息（发货单信息）中的商品编号、出货数量和扫描商品的条形码编号与发货量进行核对，即时判断各种信息是否一致。一旦发现信息不一致时，操作人员已经掌握了问题的具体内容，所以，无论商品错误还是数量错误，都可以马上重新分拣。在这个环节几乎可以杜绝商品误出货。进一步讲，送货单由出货品检部门出具，所以贴这种条形码也能防止错误。但是，归根结底品检工作由操作设备的人进行。为防止在该环节发生错误，应做到以下三点。①准确记忆设备的操作方法②准确输入③按时进行设备维护另外，在引进成本方面也存在课题。如果误出货多次发生，索赔经费筹措率高，这种出货检验系统将发挥很大作用。
但是，建议企业在认真考量效益费用比的基础上探讨是否引进该系统。外包注意事项近年来，国际物流外包已经成为一种趋势，把国际物流业务委托给外部专业货代公司承运的企业越来越多。但是，企业与物流货代公司之间签订委托协议时，如果没有把企业本身对物流的认识渗透到合作方，就可能发生库内作业、物流管理和跨境物流配送体制得不到贯彻的情况。
举个例子，当本企业的物流方针是“顾客满意就是我们满意，我们的目标是追求零索赔”，企业会采取消除误发货的对策，这些政策当然与员工的评价制度挂钩。但是，在同时与多家不特定的客户进行交易的物流货代公司中，该物流货代公司为了追求工作效率，遵循作业标准的出货体制不一定与合作方企业的物流业务一致。有时还存在企业出货无品检体制的情况。
此外，跨境物流公司的员工来源比较多，除正式员工外，还有兼职工、小时工甚至派遣员工。与正式员工相比，这些员工对工作的态度存在很大差别。所以，一些在人才培训方面投入少的跨境物流货代公司，其工作指示和传达的执行率低下，出错率高。反之，在人才培训方面自信的物流公司，其出错率低，可信度也高。企业将跨境物流业务外包出去时，除业务外，应选择那些能够贯彻己方物流方针的物流货代公司。
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