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外汇需求曲线的变化与推导：商品进口波动效果分析。中国的美元曲线S：是从中国的以美元表示的出口需求和曲线中推导出来的,所示。让我们从中国的美元需求曲线（D1)的推导开始。
以此，我们作出关于中国由于汇率变化所决定的国际贸易需求变化及市场空间推证与评判。第二，商品进口贸易变化运行模型中国进口单位综合商品(各货类商品在美元需求货币整体空间中所占用美元的份额的加权，折合为1美元）作假设，单位综合商品的美元价格为Pw=1美元。
中国每年进口各类商品数量代表的贸易量空间判断为QM=12000亿单位的货物。当汇率变成R=7.48人民币/1美元时，S/曲线没有变化，但DN曲线下移了10%，移动至DM,出口市场现实位置纵轴。其为使中国继续保持的物流货物的进口需求，中国贸易进口商品，以使中国进口单位综合商品的人民币价格不变（D/曲线上的H点）。
然而，当中国单位综合商品货物进口的价格低于PM=1美元时，美国将提供较少数量的跨境物流量（也就是说，美国将沿着S；曲线下移)，而中国则在商品跨境物流价格高于PM=0.9美元时减少货物商品的进口需求量（也就是说，中国将沿着DM曲线上移)，直至达到新的均衡点。分析中注意的问题：需要注意的是，D'曲线与DM曲线不是平行的，因为这种移动是以不变的百分率进行的。
这也就是说，从B'点（1.00美元）下移10%是0.1美元，而从G点（1.125美元）同样下移。按照D'曲线和SM曲线，PM=1.0美元，QM=11000亿，曲线上的E点（由于小数点后部分删除，实际上由于外汇市场规模比较大，精确计算的话，9900亿美元小数点后部分算入，取整数也为10000亿美元）是一致的。所影响的商品贸易数量与规模的整体变化，从汇率为6.8人民币/美元时的12000亿中的B’点降至汇率为7.48。跨境物流市场纵轴刻度为0.95美元位置，出口模型纵轴刻度为10%人民币)时的10000亿美元,E’点)。中沿着D，曲线从B点到E点的移动是一致的。
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荷兰包裹快递巨头TNT Express NV跌5.3%，因该公司下调其本财年运营业绩预期，并称，该公司产品组合状况日趋恶化，预计将损害其第三季度业绩。 航空类股也备受市场关注，因瑞士信贷(Credit Suisse)调整欧洲航空业评级，其中，调降国际统一航空公司(International Consolidated Airlines Group)与德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)的股票评级自“跑赢大盘”至“中性”，因这两家公司的盈利风险加大。 国际统一航空跌1.1%，德国汉莎航空跌0.9%。 另外，廉价航空公司易捷(easet PLC)涨3.3%，因瑞士信贷调高该公司股票评级自“中性”至“跑赢大盘”，因该公司面临的下行风险最小，且易捷航空还宣布，其9月旅客运送量增长8.5%。
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美国邮政服务公司拟裁3.5万工作岗位关闭223个运营网点
为节省成本应对亏损，美国邮政服务公司近日宣布，计划在2013年2月前关闭223个运营网点，裁减35000个工作岗位，其中包括30000个全职岗位和5000个兼职岗位。 据彭博社报道，随着越来越多的人选择用网络、移动终端等方式进行交流和支付账单，美国邮政服务公司去年第四季度业务总量再度下滑6%，因此需关闭运营设施并减少岗位，以节省成本。
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